Les performances des engins, la productivité, l'adoption par les opérateurs, la consommation de carburant
et l'assistance fournie par le concessionnaire sont autant de facteurs qui poussent le spécialiste gallois du
terrassement Hywel Griffiths Plant Hire and Groundworks à étoffer régulièrement son parc de machines
CASE Construction Equipment.
Créée il y a 28 ans à Clunderwen, près de Carmarthen dans le sud du Pays de Galles, l'entreprise a choisi
CASE pour la première fois lorsqu'elle était à la recherche d'un bouteur de poids moyen.
« Nous y réfléchissions depuis un moment et avions déjà testé un CASE 1650M », se souvient M. Griffiths.
« Au final, nous avons opté pour un 1150M, plus adapté à nos activités. »
Équipé de systèmes de guidage laser Topcon 3D et de commande GPS Leica, le bouteur est devenu un
incontournable du parc d'engins de terrassement de Griffiths, souvent associé à d'autres modèles CASE
dans le cadre de divers projets réalisés dans la région.
Au départ, l'entreprise exerçait ses activités dans le domaine de la location de matériel et du BTP. Elle
s'est ensuite concentrée sur les travaux de terrassement, qui représentent désormais la plus grande part
de son chiffre d'affaires. Griffiths emploie 25 personnes. Chaque engin possède son opérateur attitré, la
plupart d'entre eux ayant une ancienneté certaine dans l'entreprise.
Le parc CASE comprend une mini-pelle de 1,2 tonne, une CX85D SR de 8 tonnes, trois pelles sur chenilles
CX130E de 13 tonnes, une CX145D SR, une CX225 MSR et une CX245D SR. Une deuxième CX245D SR
sera bientôt livrée pour remplacer un engin plus ancien.
À l'exception des CX130E, toutes les pelles sont des modèles à rayon court, qui facilitent l'accès aux
chantiers confinés et réduisent le risque de dommages potentiels dûs aux chocs dans les zones de travail encombrées. Elles ont été achetées avec des spécifications très élevées, et des tiltrotateurs Steelwrist ont
été ajoutés pour bénéficier d'une polyvalence maximale. Il a fallu pour cela opter pour des bras courts sur
certains engins afin de tenir compte du poids supplémentaire du tiltrotateur.
La CX85D SR à rayon court repose également sur des patins de chenilles plus larges de 600 mm et
emploie une flèche monobloc droite, tandis que les engins de 13 et 14 tonnes sont dotés de patins de 800
mm, qui améliorent leurs performances sur les terrains humides et difficiles et renforcent leur stabilité.
« La capacité de levage est excellente, même avec un rayon court », constate M. Griffiths.
Les CX130E s'avèrent aussi très économiques à l'usage, bien plus que les pelles précédentes utilisées par
l'entreprise. « En carburant, la CX130E coûte entre 9€ et 10,5€ de l'heure, contre 15€ à 17,5€ de l'heure
pour nos anciens engins. La différence est considérable », se réjouit-il.
Si l'économie de carburant a été facteur majeur dans l'adoption de CASE, les prestations d'entretien et
d'assistance des engins fournies par le concessionnaire local Riverlea Industrial ont également compté.
« Riverlea est fantastique. Son service d'assistance est excellent », se félicite M. Griffiths. « Avant, l'entretien
était assuré en interne, mais désormais, nous bénéficions d'un service de maintenance de la part de
CASE, et tout notre matériel est entretenu par Riverlea. Le prix de la prestation est inférieur de moitié à
celui de certains concurrents. »
S'il aime être propriétaire de son parc, M. Griffiths apprécie aussi Riverlea pour les possibilités de financement
offertes lors de l'acquisition de nouveaux engins.
« CASE Finance est fantastique. Nous finançons environ 40 % des engins, et nous entretenons d'excellents
rapports avec eux », déclare-t-il.
Avec un carnet de commandes bien rempli et un parc d'engins relativement récents, Hywel Griffiths Plant
Hire and Groundworks envisage l'avenir avec sérénité. L'époque où l'entreprise possédait une seule pelle
de 8 tonnes semble lointaine. Les engins CASE de la société deviennent monnaie courante sur les chantiers
de BTP de la région.
Le lien qui unit Hywel Griffiths, CASE Construction Equipment et Riverlea Industrial ne se limite pas à la
location de matériel et d'engins de chantier. M. Griffiths possède en effet une part dans l'équipe de motos
de course TH Racing dont CASE, en association avec Riverlea, est devenue l'un des principaux sponsors
pour la saison 2024.
Devenue une équipe de course sur route de compétition au cours de l'année dernière, TH Racing
s'engagera en 2024 dans sa première saison complète. L'équipe alignera une Kawasaki Supertwin 650cc
ainsi qu'une Honda CBR600RR Supersport pilotées par le Sud-Africain AJ Venter et le Gallois Jay Bellers
Smith. Les motos participeront au TT de l'île de Man, au North West 200, au GP de Manx, à trois courses
de Scarborough et aux courses sur route d'Aberdare Park.
Le logo de CASE Construction Equipment orne les carénages des motos à plusieurs endroits, et les
entreprises espèrent poursuivre leur succès sur certains des meilleurs circuits de course sur route à
travers le Royaume-Uni et l'Irlande tout au long de l'année.
